聯(lián)系電話:13803857310自六七十年代起，國外磨機大型化現(xiàn)象十分突出，這固然與我國機械制造水平有關，也與未充分認識到大型磨機的優(yōu)勢有關。球磨機在工作的時候，轉速對磨礦產(chǎn)生的影響率有直接的關系，一般當裝球率保持一定的時候，磨碎曠世的有用功率隨球磨機的轉速率不同而變化，因而也相應地影響到磨機的生產(chǎn)效率，不同類型的礦石對磨礦機的轉速率的適應情況是不同的，但總的來說，當前制造廠規(guī)定的轉速率大致為百分之六十六到百分之八十五，多數(shù)在百分之八十以下，磨機轉速稍微偏低，很難達到高的生產(chǎn)率，因此金工廠在長期的生產(chǎn)過程中總結出的經(jīng)驗表明，適當?shù)奶岣吣C的轉速，其產(chǎn)量有一定的提高，但增加幅度很小，而且量和襯板的消耗卻十分嚴重，球磨機的振動也加劇。節(jié)能球磨機減速機正常運轉的聲音，應是均勻平穩(wěn)的。如齒輪發(fā)生輕微的敲擊聲，嘶啞的磨擦聲音，運轉中無明顯變化，可以繼續(xù)觀察，查明原因，節(jié)能球磨機停車進行處理，如聲音越來越大時，應立即停止球磨機進行檢查。
值得注意的是，節(jié)能球磨機減速機的平衡輪與中間輪沒有按規(guī)定的嚙合齒標高安裝，會造成球磨機高速軸小齒輪帶動一側的中間軸大齒輪，而球磨機中間軸的小齒輪帶動平衡輪，球磨機平衡輪又轉過來帶動另一側的中間軸，使節(jié)能球磨機減速機沒有形成兩側均載轉動，發(fā)生打點聲響，這樣是很危險的。在磨頭入料端滿焊一個旋轉喇叭口，使物料直接旋轉滑入螺旋內順利向前運動。且對入料圓口倒出斜角進行改進，安裝一個與內旋轉螺旋接料口保持同心的入料嘴，使旋轉中帶起的物料正好落在斜角上滑入螺旋內。進料管伸入螺旋筒部分的直徑減小，另外在進料管上焊接一只厚度為8mm，外徑為超出原螺旋筒直徑約15mm的擋灰圈。當齒根處的交變應力超過了材料的疲勞極限時，齒根圓角處產(chǎn)生疲勞裂紋，裂紋又不斷擴展，較終導致輪齒的彎曲疲勞折斷。而過載折斷則通常是由于短時嚴重過載的沖擊載荷作用，使輪齒承受的應力超過其極限應力所致。載荷嚴重集中、動載荷過大及有較大的硬質異物進入輪齒嚙合處，均可引起過載折斷。
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