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外媒近日?qǐng)?bào)道稱，吉布森山鐵礦提出要在澳大利亞港口扣押屬于日照鋼鐵的鐵礦，以此來收回日照鋼鐵需要支付其1.14億美元合同違約款。天價(jià)違約款尚未收回，澳大利亞吉布森山鐵礦公司（Mount Gibson Iron Limited，下稱“吉布森山鐵礦”）又將希望寄托在日照鋼鐵的在澳鐵礦石貨物。2月13日，對(duì)于雙方的合同糾葛，日鋼集團(tuán)黨委書記廖海亭對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者并未多談。分析師則在接受記者采訪時(shí)稱，預(yù)計(jì)力拓等其它礦商的反映仍將以保持與中方合作關(guān)系為重，不會(huì)輕易與類似日鋼這樣曾經(jīng)違約的鋼企撕毀合同。
據(jù)悉，吉布森山鐵礦此前公告，因日照鋼鐵在2008年違反了鐵礦石長期協(xié)議中的采購義務(wù)，被仲裁裁定向吉布森山鐵礦支付高達(dá)1.14億美元的違約金。但日鋼堅(jiān)稱澳方提供的鐵礦石質(zhì)量不合格才導(dǎo)致的較終合同終止，并拒絕賠付。
日鋼在澳鐵礦石或遭扣押
日照鋼鐵與澳大利亞吉布森山鐵礦公司（Mount Gibson Iron Limited，下稱“吉布森山鐵礦”）的索賠官司在年后又傳新動(dòng)向。據(jù)澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，今年2月初，吉布森山鐵礦提出，希望通過扣押包括力拓和其他鐵礦石廠商向日照鋼鐵發(fā)出的鐵礦石貨物，以此來收回日照鋼鐵需要支付其1.14億美元合同違約款。“不知道其他鐵礦石生產(chǎn)商是否將幫助吉布森山公司。”吉布森山鐵礦首席財(cái)務(wù)官艾倫同時(shí)表示。艾倫的上述擔(dān)心不無根據(jù)�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，迄今為止，與中國鋼廠擁有更多合同關(guān)系的三大礦山并沒有正式提出索賠要求，而業(yè)界此前憂慮的大范圍索賠潮亦沒有在中國出現(xiàn)。
北大縱橫合伙人楊愿成在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，大部分有貿(mào)易往來的企業(yè)，雙方一般不愿把違約一事付諸法律，較主要的是不愿意破壞雙方已建立起來的貿(mào)易關(guān)系，更何況中國企業(yè)已經(jīng)為2008年的違約風(fēng)波付出了代價(jià)。分析師稱，預(yù)計(jì)力拓等其它礦商的反映仍將以保持與中方合作關(guān)系為重，“礦商與礦商之間也是激烈的競(jìng)爭關(guān)系，若沒有明顯的利益纏繞，其它礦商不會(huì)輕易與類似日鋼這樣曾經(jīng)違約的鋼企撕毀合同。”公開信息顯示，去年8月17日，吉布森山鐵礦發(fā)布公告稱，因日照鋼鐵在2008年違反了鐵礦石長期協(xié)議中的采購義務(wù)，被仲裁裁定向吉布森山鐵礦支付高達(dá)1.14億美元的違約金。
而早在去年8月23日，日鋼有關(guān)負(fù)責(zé)人就在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，日鋼并不認(rèn)可上述仲裁結(jié)果并將提起訴訟。同時(shí)，日鋼堅(jiān)持澳方提供的鐵礦石質(zhì)量不合格才是導(dǎo)致較終合同的終止原因。“我們多次向?qū)Ψ教岢鎏岣哞F礦石質(zhì)量的要求，但一直無果”。截至記者發(fā)稿，力拓方面并未對(duì)上述事件作出評(píng)論。
扣押或增大生產(chǎn)成本
“如果吉布森鐵礦的董事會(huì)不為2008年的違約事件追討損失的話，恐怕也難以向股東交待，甚至有可能職位不保。”楊愿成分析稱。不過，雖然吉布森山鐵礦曾在去年12月10日向日照市中級(jí)人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行日照鋼鐵支付違約金，但此后并沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的消息。資料顯示，2008年，受世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)和鐵礦石長協(xié)價(jià)格遠(yuǎn)低于現(xiàn)貨價(jià)格的影響，包括日鋼在內(nèi)的不少中國鋼鐵企業(yè)放棄長協(xié)合同轉(zhuǎn)而從現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)行采購。澳仲裁因此認(rèn)定，在這一時(shí)期，日鋼為了保證企業(yè)的利潤而單方面錯(cuò)誤終止長協(xié)合同，對(duì)其造成了合同損失。如今，吉布森山鐵礦意欲扣押貨物的言論再度讓深陷“索賠案”的日照鋼鐵承受更多壓力，不過，即便吉布森山所言成真，想要如愿追回違約款并非易事。“盡管吉布森山頻頻施壓，但基于2010年鋼企的經(jīng)營效益不樂觀，再加上日鋼面臨山鋼重組的壓力，索賠款不會(huì)輕易拱出。”多為行業(yè)人士表示。而艾倫亦對(duì)扣押在多大程度追回款項(xiàng)表達(dá)了看法，“日照鋼鐵的一船鐵礦石可能只值1500萬美元或2000萬美元。”
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事實(shí)上，澳方扣壓對(duì)日鋼的正常生產(chǎn)并不會(huì)構(gòu)成大的影響，因?yàn)楹笳呖梢詫で笃渌浽刺娲?ldquo;今后對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)的開發(fā)力度仍需加強(qiáng)，要重點(diǎn)突出，多點(diǎn)開花，增大低成本礦的來源供給。”日鋼董事長杜雙華此前曾在日鋼2010年度工作總結(jié)會(huì)議上表示。據(jù)悉，公司去年共采購礦石2246萬噸。但分析師同時(shí)認(rèn)為，“吉布森山如果扣押貨物，日鋼經(jīng)營生產(chǎn)的原料成本構(gòu)成影響不確定性將增大，比如在目前處于上漲通道的鐵礦石市場(chǎng)中，靠買現(xiàn)貨來彌補(bǔ)協(xié)議礦的空缺，可能將增加生產(chǎn)成本。”另據(jù)2月11日數(shù)據(jù)顯示，目前進(jìn)口礦市場(chǎng)報(bào)價(jià)繼續(xù)拉漲，其中63.5/63%印粉礦山主流報(bào)價(jià)197美元/噸左右。